V starih časih so bila vrata pripisana posebni mistični vlogi. Prehod skozi lok je simboliziral očiščenje in začetek novega življenja. Vrata so služila tudi v čast zmagovalcem. Prvi triumfalni loki so se v Rusiji pojavili v začetku XVII stoletja.
Navodila za uporabo
1
Zgodovina metropolitanskega trga Red Gate se začne v 18. stoletju. Na tem mestu je leta 1709 po ukazu Petra I postavil lesen Triumfalni lok. Preko nje so v Moskvo vstopile ruske čete, ki so zmagale v Severni vojni. Za izjemno lepoto Triumfalnih vrat so ljudje imenovali "Rdeča", torej lepa.
2
V čast kronanja Katarine I so leta 1724 podrli stara vrata in na njihovo mesto postavili nove, prav tako zgrajene iz lesa. Stali so osem let in leta 1732 zgoreli v požaru. Triumfalna vrata so bila obnovljena šele leta 1742, na dan kronanja Elizabete Petrovne. Carica je s krčme zapustila Kremelj in nadaljevala skozi njih do palače Lefortovo.
3
V leseni Moskvi iz osemnajstega stoletja so pogosto izbruhnili požari. Leta 1748 je bil Triomphe Arc spet požar. Minilo je še pet let in arhitekt Dmitrij Uhthtski je postavil nova vrata iz kamna. Delo je potekalo z neprimerljivim navdušenjem. Moskva je upala, da bo Petrova hči osvobodila Rusijo od moči začasnih delavcev in sovražnega vladarja Birona. Denar za gradnjo so zbirali moskovski trgovci.
4
Kamnita zgradba, ki se nahaja bližje ulici Novaya Basmannaya, je ponovila staro arhitekturo lesenega loka, ki so ga postavili Katarinini arhitekti. Ukhtomsky je obdržal obliko starih vrat, a višino povečal na 26 metrov, dodal je štukature. Na stenah so bili naslikani grbi provinc in risbe, ki poveličujejo Rusko cesarstvo.
5
Osem pozlačenih kipov je krasilo vrata, ki so poosebljale pogum, zvestobo, obilje, budnost, varčevanje, vztrajnost, živo srečo in milost. Zgoraj je bil portret cesarice Elizabete, obkrožen s sijajnim nožem. Konstrukcijo je kronala bronasta figura trobentečega angela Slave.
6
Od sredine XVIII stoletja se vrata že uradno imenujejo Rdeča. Legenda to povezuje s tem, da je skozi njih prehodila pot do Rdeče vasi. In v 19. stoletju so bile prvotne bele stene pobarvane svetlo rdeče. Leta 1825 so pred kronanjem Nikolaja I obnovili lok. Hkrati je portret Elizabete zamenjal s podobo dvoglavega orla. Pozneje so Rdeča vrata krasili portrete članov vlade, na njih pa so viseli plakati s podobo Lenina.
7
Moskva se je razvila, lok se je začel vmešavati v mestno gibanje. Od sredine 19. stoletja oblasti večkrat poskušajo rušiti Rdeča vrata. Leta 1854 so jih rešili le zahvaljujoč posredovanju barona Andreja Delviga. Tramvaji so se pojavili v mestu in kljub protestom zagovornikov antike je ena od prog šla naravnost skozi lok. Do začetka 20. stoletja so se vrata začela porušiti. Čudovite slike so se izgubile, štukatura je bila zavrnjena.
8
Spomladi 1926 so bila Rdeča vrata obnovljena, prvotna bela barva je bila vrnjena obzidjem, grb, ki prikazuje dvoglavega orla, pa je bil odstranjen kot element avtokracije. Odstranjeni so bili tudi kipi angelov. Zdaj so v muzeju zgodovine Moskve. Le leto kasneje se je začelo širjenje Vrtnega obroča in Rdeča vrata so bila porušena. Kraj, kjer so stali, se je imenoval Trg Rdečih vrat. 15. maja 1935 so tu odprli istoimensko postajo podzemne železnice.
9
Drugi izhod na metro "Red Gate" se nahaja v pritličju visoke stolpnice. Na njenem mestu je bil nekoč dom generalmajorja Fedorja Tolya, v katerem se je 3. oktobra 1814 rodil Mihail Lermontov. Spomin na Rdeča vrata je ohranjen v notranjosti pritličja, sestavljenega iz rdečega marmorja. Paviljon je izdelan v obliki loka in je nameščen vzdolž osi nekdanjih Rdečih vrat. Projekt lobija je zasnoval arhitekt Nikolaj Ladovsky.
10
Leta 1938 je projekt metro postaje "Rdeča vrata" na svetovni razstavi v Parizu prejel Grand Prix. Od leta 1962 se je postaja imenovala Lermontovskaya. Zgodovinsko ime so ji vrnili leta 1986.
