Vladimir Lisin - ruski metalurški tajkun. Njegova biografija je polna zanimivih dejstev in je resničen primer uspeha preprostega človeka, ki mu je uspelo zaslužiti milijardo dolarjev.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/97/vladimir-lisin-biografiya-semya-zhena-deti.jpg)
Življenjepis
Vladimir Lisin se je rodil leta 1956 v preprosti družini delavskega razreda Ivanovo. Tu je preživel svoje običajno otroštvo in leta 1973 je vstopil v Sibirski metalurški inštitut in se odločil za študij inženirja. Vladimir je z devetnajstimi leti začel zaslužiti kot električar, po diplomi pa je dobil službo kot jeklar v lokalnem metalurškem obratu. Hitro se je uspel povzpeti na karierni lestvici in zasedel mesto namestnika šefa ene od trgovin.
Postopoma se je Lisin začel zanimati za znanstveno raziskovanje in vstopil v podiplomsko šolo Kharkov Research Institute. Pozneje mu je to pomagalo, da je prevzel mesto vodilnega inženirja v tovarni kovin v Karagandi, kjer je Vladimir več let zapored delal pod pokroviteljstvom direktorja zavoda Olega Soskovca.
Leta 1991 se je Lisin odločil za selitev v prestolnico, kjer se je srečal s Semyonom Kislinom, lastnikom podjetja Trans Commodities, ki se je ukvarjalo z dobavo surovin ruskim metalurškim obratom. Moški so se hitro spoprijateljili in kmalu se dogovorili, da bosta skupaj poslovala. Od leta 1993 je prevzel položaj uradnega partnerja Trans World Group, se pridružil upravnemu odboru Sayanogorsk aluminijastega obrata in Novolipetskemu jeklarstvu.
Leta 1996 se je TWG začela razpadati, vendar je Lisin to možnost predvidel in odkupil velik delež v lipetskem kombinatu ter prevzel nadzor nad njim in postal polni lastnik. Prav tako je industrijalec ustvaril obalno podjetje Worslade Trading za bolj donosno prodajo lastnih izdelkov v tujini. Leta 1997 se je pridružil svetu Magnitogorsk železarne in prevzel predsedstvo v ruskem upravljavskem metalurškem podjetju.
Po pridobitvi milijarde bogastva je Vladimir Lisin začel vlagati v različne panoge. Leta 2004 je bil njen nakup rudniški in predelovalni obrat Stoilensky, leta 2006 pa dva morska pristanišča, ki sta omogočila izvoz kovin na vse celine. Lisin je od leta 2013 tudi lastnik Universal Cargo Logistics Corporation.