Križar "Admiral Ušakov" - projekt 68 bis, razvoj časov Sovjetske zveze. Ladja je bila položena v Leningradu (Sankt Peterburg) leta 1950 v baltski ladjedelnici. Leta 1951 so lansirali križarko, leta 1953 pa uradno postali del mornarice.
Zgodovina nastanka
Kmalu po končani krvavi drugi svetovni vojni so velike svetovne sile začele priprave na novo vojaško grožnjo. Churchillov slavni govor v Fultonu, razkol sveta na dva tabora, popolna prerazporeditev zmagovalcev in hud boj za vplivne sfere niso obetali splošnega miru in blaginje.
Po prvem povojnem programu vojaške ladjedelnice za naslednjih deset let je bila predvidena izgradnja lahkih križark za posodobitev flote.
Odločeno je bilo ustvariti dve vrsti ladij: križarko (projekt 63), drugo in ladjo za zračno obrambo (projekt 81). Na ladjah je bila predvidena namestitev jedrskega reaktorja.
Čez nekaj časa je bil projekt 81 zaključen in delo na obeh vrstah ladij je bilo združeno v eno smer. Žal se je kmalu zaključil tudi projekt 63.
V poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja je osrednji biro za atomsko patruljo zaupal centralnemu oblikovalskemu uradu Leningrada.
Ladja naj bi imela pretok približno 8000 ton, ne bi smela samo spremljati drugih plovil, ampak jim tudi nuditi ognjeno podporo, pa tudi slediti in po potrebi uničiti sovražna plovila. Ena glavnih prednosti ladje je bila neomejen domet.
Spomladi 1971 je za obe ladji potekal aktivni razvoj orožja. Prihodnja ladja prejme najnovejše orožje takrat.
Leta 1973 so v baltskem obratu Ordzhonikidze postavili glavno križarko.
V zadnji različici projekta Orlan je bilo načrtovano ustvariti pet ladij, od katerih so bile zgrajene štiri. Toda treba je opozoriti, da se je četrta ladja (Peter Veliki) razlikovala od svojih "bratov". Imel je večjo avtonomijo, izboljšano protipodmorniško in sonarno orožje, na krovu pa so postavili sodobnejše križarke.
Pozimi leta 1977 je bil izstreljen težki jedrski motor Krmič Admiral Ušakov (prej Kirov) in uradno vpisan v sovjetsko mornarico.
Pomembna točka: letos je bila uvedena nova razvrstitev in ladja iz kategorije preprostega podmornice postane težka jedrska raketna križarka.
Križar ni dobil trenutnega imena "Admiral Ušakov" takoj, zgodilo se je leta 1992. On in še tri ladje so prejeli nova imena. Eden od njih nosi ime "Peter Veliki", ostali trije pa so postali "admirali" (Ushakov, Lazarev in Nakhimov).
Oblika in opis ladje
Plovilo Admirala Ušakova ima popolnoma varjen trup, podaljšano z raketo in ojačanim protiletalskim orožjem. Za zaščito pomembnih delov ladje je bila narejena tradicionalna rezervacija: balistična, neprebojna in proti drobljenju. Za zaščito so uporabljali predvsem homogeni oklep.
Skoraj vsa nadgradnja plovila je izdelana iz aluminijevo-magnezijevih zlitin. Večina orožja se nahaja na krmi in premcu. Dodatni oklepni ščiti pokrivajo strojnico in klet streliva.
Križar ima podolgovato izboklino in dvojno dno za celotno dolžino plovila. Nadvodni del je sestavljen iz petih krovov (po celotnem trupu). Zadaj je pod hangarjem paluba, v kateri so trije helikopterji. Tu je zasnovan tudi dvižni mehanizem, na voljo pa so tudi prostori za shranjevanje materialov, potrebnih za lete.
Glavna elektrarna križarke je bila dvoosna mehanika z dvema parnima turbo reduktorjema in 6 kotli, ki sta bila nameščena v osmih sosednjih predelkih na sredini ladijskega trupa.
Oborožitev
Po načrtu naj bi križar Admiral Ušakov napadel sovražne ladijske skupine, sledil in uničil sovražne podmornice ter zagotavljal varnost svojih ozemelj pred grožnjami v zraku. Na podlagi nalog je ladja prejela veliko vseh vrst orožja.
Glavno strelsko orožje predstavlja sistem Granit, proti-ladijski raketni sistem, ki se nahaja v premcu. Sestavljen je iz dvajset raket, katerih največji doseg leta doseže 550 km. Bojna glava jedrskih raket, bojna glava s težo 500 kg.
Protivavionsko orožje ladje je raketni sistem Fort. Križar je opremljen z dvanajstimi sklopi bobnov po osem izstrelkov.
Admiral Ušakov je poleg zračnih ciljev sposoben napadati sovražne ladje z razredom do uničevalca.
Proti podmornica opreme plovila vključuje raketni sistem Metel - 10 raketnih torpedov, katerih strelsko območje doseže 50 km, globina uničenja pa do 500 m. Poleg Metela sta še dve pet cevni torpedni cevi. Tudi na krovu ladje je veliko majhnih topov in pušk.
Služba "Admiral Ušakov"
Ladja je bila uradno v službi mornarice in je sodelovala v številnih bojnih in učnih misijah. Med njimi je več zanimivih točk. Na primer, pozimi leta 1983 so Natove ladje, ki govorijo na strani Izraela, začele izvajati vojaške operacije proti Siriji in Libanonu, ki sta bili zaveznici ZSSR. Poveljstvo ladje je dobilo ukaze za odhod v Sredozemsko morje.
Ko je "Admiral Ušakov" vstopil v potrebne vode in je do cilja prišlo manj kot en dan, so Natove ladje takoj prenehale z ognjem in zapustile območje otoka. Američani se niso upali približati manj kot 500 km do naše ladje.
Leta 1984 je ladja izvedla svojo prvo bojno akcijo v Sredozemskem morju.
Značilnost križarja "Admiral Ušakov" je bila prisotnost posebnih topniških radarskih postaj. Poleg obeh poveljniških strelij KDP-8 in topnikov z razstrelivmi stolpnice DM-8-2 so na ladji uporabljali radarje Reef in Zalp za nadzor streljanja glavnega kalibra, na stolpih II in III pa so bili nameščeni stolpi MK-5-bis lastni radijski iskalniki. Pravilno uporabo topnika glavnega kalibra je zagotavljal sistem protipožarnih naprav "Lightning AC-68bis A". Ladje te vrste so bile takrat opremljene tudi s sodobnimi komunikacijami.
Leta 1971 je križarka doživela obsežno modernizacijo v skladu s projektom 68-A. Ena od nalog je bila okrepiti zračno obrambo, pa tudi komunikacije. Poleg tega so tehnični načrt predvideval namestitev navigacijskega prostora Cyclone-B s komunikacijskim sistemom Tsunami-BM, dodatne 30-mm avtomatske krmilne sisteme AK-230 s krmilnimi sistemi Lynx MP-104, sodobnimi komunikacijskimi in radarskimi protiukrepi ter tudi posebne naprave za prevoz tovora na poti.
Trup ladje je bil preurejen za namestitev ločnih in krmnih skupin, po štiri inštalacije v vsaki, 30-milimetrski topništvo.
Komunikacija na krovu ladje je bila usklajena s vodilnim poveljniškim mestom. Za nastavitev aktivnih motenj so bile postaje nameščene CAP "Crab-11" in "Crab-12".
Po modernizaciji je križar do leta 1991 opravljal bojne in učne misije. Zaradi številnih tehničnih napak je bila ladja postavljena na parkirišče za popravilo.
Žal ladja ni bila nikoli obnovljena in posodobljena. Država je imela težko prelomnico in denarja za obnovo tako velike ladje preprosto ni bilo.
Dolga leta je "Admiral Ušakov" stal na šali. Leta 2013 so specialisti ladjedelniškega centra Zvezdochka napovedali potrebo po odstranitvi križarskega jedra.
Poleti 2015 je bila sprejeta končna odločitev o odstranitvi križarke Admirala Ušakova.
