Stavek "modra vedra" od leta 2010 je trdno vnesel v vsakdanje življenje ruskih državljanov. Zdaj to ne pomeni element otroške igre v peskovniku, temveč celotno družbeno gibanje.
S prihodom enaindvajsetega stoletja so prebivalci Rusije začeli vedno bolj razmišljati o oblikovanju civilne družbe, ki ne nosi samo odgovornosti za svoja dejanja, ampak tudi ovira samovolje oblasti. Kršitve ruskega zakona s strani oblasti same in njihovih predstavnikov včasih dobijo tako širok obseg, da ljudje tega ne morejo več prenašati. In to se je zgodilo v primeru utripajočih svetilnikov, ki so se dolgočasili avtomobilistom (to so tudi "utripajoče luči"), ki so na streho začeli nameščati vse več ljudi, ki niso povezani z reševalnimi službami, ampak imajo na cesti enake prednosti.
Društvo Blue Buckets je nastalo leta 2010, za njegovega ustanovitelja pa velja Sergej Parkhomenko. Na blogu snob.ru je izrazil zamisel o popolnoma legitimnem gibanju proti "utripajočim lučkam". Ponudil se je, da pritrdi na strehe avtomobilov in v kabino postavi običajne plastične otroške žare modre barve, ki so od daleč precej podobne utripajočim svetilnikom. Zamisel so podprli številni avtomobilisti, ki so utrujeni od trpljenja prometnih kršitev vladnih uradnikov, ki se skrivajo za utripajočimi lučmi. Glavna dejanja se odvijajo v Moskvi, saj je prestolnica, ki greši več kot v drugih regijah, z nameščanjem istih utripajočih luči na strehe avtomobilov, ne glede na zakonitost tega dejanja.
18. aprila 2010 je bila prva akcija podjetja. Pod vodstvom Parkhomenka so vsi, ki so želeli sodelovati, na strehe avtomobilov namestili modra vedra in jih pritrdili z navadnim trakom. Kolona je nadaljevala s Trga Triumfalnaya do opazovalne palice Vrabcev. Ideja je še posebej navdušila ta ista vedra.
Predstavniki državnega inšpektorata za varnost prometa so protestnike ustavili, vendar niso mogli postaviti podlage za odstranjevanje vedra s strehe, zato so jih po preverjanju dokumentov izpustili. V prihodnosti bodo poskušali razbiti vedra, kar bo pripeljalo do še večjega odmeva v družbi.
Delnice društva "Modra vedra" so pridobivale na veljavi in jih pogosteje zadrževale. Poleg tega se udeleženci niso samo zbrali v velikem številu, temveč so tudi s tem prepoznavnim znakom posamezno potovali. Odziv oblasti je sledil dokaj hitro. Vodja državnega inšpektorata za prometno varnost v Moskvi Sergej Sergejev je govoril o temi "modrih vedra" in izrazil svoje verodostojno mnenje, da so zasilne luči vgrajene večinoma na posebna vozila, s katerimi se ne moremo ukvarjati.
A blogerji preprosto ne zamerijo utripajočih svetilnikov na avtomobilih storitev "01", "02" in "03", zato se je protest nadaljeval. Sčasoma je društvo kljub sprejetim spremembam zakonov, ki prepovedujejo uporabo vozil na shodih, v svoje vrste sprejelo več kot tisoč ljudi.
